Видимо, окончательно переходя на путь “Embrace, Extend, Exterminate”, Гугл решил форкнуть WebKit. Возрадуйтесь, верстальщики! Теперь, когда готовится исчезнуть Presto, движок Оперы, появится новый движок — Google Blink.
С другой стороны, учитывая политику Apple с CSS-префиксами, может это и не так плохо, всё-таки перевес пользу Вебкита возник из-за Хрома, а стандарты в движке нарушаются из-за Сафари.
Опс, на Хабре пишут:
Если вы загорелись использовать Blink в своих проектах, то тут небольшое разочарование, потому что движок слишком плотно привязан к кодовой базе Chromium, поэтому без неё Blink фактически бесполезен. Тем не менее, можно будет использовать наиболее лёгкий Chromium Embedded Framework.
Ахахахаха! Вот она, модель моей мечты, срывающая покровы!
В тарифах 2013 года метрошное начальство наконец облажалось с тарифами.
Подорожник теперь выгоднее всех проездных. Ну остался один выпадающий случай, если вы ездите ровно 10 раз в неделю, то вам выгоден проездной на 40 поездок.
Лафа с пешком до работы кончилась и я решил узнать какой всё же проездной на метро выгоднее. Естественно, лёгких путей мы не ищем и на интуицию полагаться не будем.
Итак, модель. Для простоты смоделируем “год” в 360 дней из 12 месяцев по 30 дней. Ну, для простоты. Для примерного результата этого достаточно. И заставим модель кататься по проездным этот год
Не брались проездные на 90 дней — один из них не может быть выгоднее жетонов (1890/70 = 27 рублей за каждую поездку), другой — подорожника (1560/60 = 26 рублей за каждую поездку)
Не брался месячный проездной на 70 поездок. Сначала я его неправильно смоделировал, а потом заломало. Про него — отдельно
Результат:
Абсцисса — число поездок в неделю, ордината — средняя стоимость одной поездки
Не стоит париться с проездными, если вы ездите меньше раза в день. Думаю, это и так очевидно.
Подорожник рулит необычайно
Нет особого смысла в “толстых” проездных (25/15, 50/30) — они незначительно выгоднее вариантов “полегче” на тот же период
Проездной на 20 рулит над подорожником с 9 до 14 поездок
Проездной на 40 рулит над подорожником с 9 до 17 поездок и безусловно рулит над проездным на 20 :)
Если вы ездите больше 1 и меньше 3 раз в день, скорее всего вам будет выгоднее проездной на 40 поездок
В остальных случаях берите подорожник. Вообще, берите подорожник, с ним не надо паритсья с проездными
Проездной на месяц привязан к календарному месяцу. Может он и выгоден, но мне с такой привязкой париться неудобно
Один из советов от Yahoo по ускорению страничек — использовать домены, на которые не выставлются cookies для статического контента — они ему ни к чему. С виду вроде бы экономия на спичках, особенно на малопосещаемых ресурсах, но есть еще один момент, указанный там же — некоторые прокси не кешируют документы, запрошенные с куками. Уже профит.
Тем более если это ничего не стоит, почему бы это не сделать? В WordPress с плагином WP Super Cache сделать это элементарно, если вы можете создавать поддомены или добавлять новые домены к своему сайту.
В первом случае, если у вас адрес блога www.sitename.com или, скажем, blog.sitename.com, то создаем субдомен static.sitename.com и указываем его на ту же папку с вордпрессом. Если адрес высшего уровня (без www или blog), то тут можно только второй способ — регистрируем отдельный домен. Вовсе необязательно его покупать — сгодятся и бесплатные .tk или .co.cc (.co.cc плох) любой степени ужасности — вам всё равно не давать на них ссылки. Схема та же — указываем его на ту же папку.
Дальше идем в настройки плагина WP Super Cache на страницу CDN и прописываем в поле Off-site URL (Основной URL) наш свежесозданный адрес (у меня — sunchaser.tk)
Всё! Работает по той же схеме, что и настоящий CDN — все ссылки на статичные файлы будут переадресованы на новый адрес автоматически